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商品訊息簡述:
好痛！大湖公園玩耍 女童遭風箏線勒脖
到公園出遊，小孩竟然被風箏線勒脖子！台北市一名媽媽說，老公帶女兒到大湖公園，結果旁邊另一名家長帶小孩放風箏，一個沒注意，風箏線變成武器，女兒脖子被勒到紅腫，當場大哭，但對方態度消極，只說了不好意思，讓她很傻眼，根據民航法規定，大湖公園其實是飛航管制區，禁飛風箏，否則可以開罰30萬到150萬元。
帶著小孩到公園放風箏，享受陽光，在草地奔跑，這看似正常的畫面，不過現在一名家長和女兒到台北市內湖的大湖公園玩耍，結果小孩被風箏線勒到脖子。
把頭抬高，就能看到紅腫，就算都已經過了1天，細細一條雙保險套自慰痕還是可以看得一清二楚，這名媽媽說，5號下午老公帶女兒坐在大湖公園草地，隔壁另一名家長帶小孩放風箏，一時沒注意，意外就這樣發生，女兒當場大哭，但對方卻看起來無關緊要的樣子，只說了不好意思，讓她很傻眼。
記者吳欣晏：「其實放風箏的時候，因為風力的關係，風箏線被拉直時，相當銳利，輕輕碰到皮膚就會留下紅腫。」
民眾：「飛新竹情趣商品哪裡買機航道本來就不能放風箏，不是嗎？下午的時間比較多就會有看到小朋友放風箏，我們就是把他(小孩)帶開。」
其實台北市854處公園綠地中，大部分都在飛航管制區裡，像是知名的大湖公園、大安森林公園都禁放風箏，目前開放的，只有新店溪、華中河濱公園以南，包括華中、古亭、福和、景美、木柵、道南等六座河濱公園,如果違法，最高罰150萬。
除了放風箏，不少民眾也會遛狗，牽繩也是危險物品之一，公園雖然是開放空間，但小孩、老人多，民眾休閒放鬆同時，也要注意別造成其他人的困擾偷情必備情趣道具，否則看看這照片，脖子的傷會好，但這歡樂天地，恐怕已經成為小女孩心中陰影。
國產車拉警報！ 單月銷量出現黃金交叉
台灣國產車市場面臨考驗！今年8月份，進口車銷量佔比強壓國產車，創單月新高，兩者已出現黃金交叉，加上各廠牌紛紛將電動車款引進台灣，面對列強歩歩進逼，連裕隆旗下整車研發中心「華創車電」，都開始改變策略做代工轉型。
汽車營業所副所長潘士弘：「這是我們賣最好的車款。」
白色四門房車，就是銷售人員口中不敗國民車款，根據營業所透露，光這台車的銷售，幾乎佔整體的四成。今年改款中，標配七顆氣囊，提升ACC等主被動安全配備，也將相關按鍵整合到方向盤上。
汽車營業所副所長潘士弘：「例如說你要用定速，自動跟車定速就從右邊這邊來操作。」
經過8月民俗月淡季之後，9月車市回溫，新車掛牌規模達3萬2854台，年增6.7%。依舊由和泰豐田一枝獨秀，裕隆日產、台灣本田、台灣賓士分居銷量二至四名。而國產車終於止跌回升，奪回五成市場佔有率。
汽車營業所副所長潘士弘：「國產車一定價格比較便宜，那再來就是它的保修，保修的費用也比較低。」
不過進口車大軍壓境，其實國產車也面臨不小壓力。
記者李頂立：「你可以看到現在駕駛座裡面並沒有人，不過我只要輕輕按一下手機裡面的按鈕，車子就會開始緩緩的移動，而我只要再按下停止，它就會慢慢的停下來，這其實是電動車大廠推出的平價新車款，從九月中開始交車以來，其實(兩週)就已經達到331台的銷售數字。」
平價車款推升銷售量，車界人士看好下月銷售上看千輛，進口車來勢洶洶，在今年8月分銷量佔比達到53.9%，強壓國產車的46.1%，國產車與進口車的市佔，已來到黃金交叉。
汽車媒體主筆張為揚：「國產車原本的產量就不夠多，那再相對來講，如果你分攤掉成本的話，國產車車價的確一直在那裡，進口車不論現在是豪華品牌或其他品牌，他們都願意推出更入門的跳蛋購買車款也就是把入手的價格變低大概100出頭萬，兩相一加一減之後你會發現黃金交叉就出現了。」
熟練倒車後退，下車後趕緊擦拭，確保剛入手的進口車身白皙沒有汙漬，其實Ethan過去也是國產車車主。
進口車車主Ethan：「畢竟AV女優代言情趣商品推薦哪裡買便宜(換車時)想說買比較高級的車子，那個時候想說再往上升級一下，我們想買比較高級的車子，那個時候再開始考量說有沒有一些其他的品牌這方面是我們所想要的。」
當進口車和國產車價格逐漸逼近，並評估後續保養與耗材後，Ethan最後情定進口電動車，他觀察市面上各家車廠都陸續將電動車款引進台灣市場，顯然電動車已成趨勢，但基礎充電設施的情趣按摩精油建置也決定推展的速度。
進口車車主Ethan：「不管是在家裡的充電或者是在一些飯店充電設施的提供，因為我們常常出去會隔夜會去住宿，那再加上我們在行駛的旅途當中我們的休息站，人在短暫時間休息，那車子又可以補充里程。」
而且不像進口車有大量生產的規模經濟優勢，國產車自造，成本與開發時間都居下風，要扭轉困境只能走向轉型。像裕隆旗下整車研發中心，「華創車電」過去只為自家代工，不過今年開始往外部發展，代工義大利三輪重機，並與法國團隊成立合資公司，準備投入組裝生產電動物流車款。
汽車媒體資深編輯林柏攸：「如果今天需求量沒那麼大的時候，就會說整個產業鏈是受到影響，所以這時候老闆也要賺錢，就企業主也是要賺錢，所以它一定要想辦法去生出運用這些生產就是產能，這些閒置的產能我要怎麼去運用。」
填補現有產能空缺，帶領企業轉型，希望為疲軟的國產車市場，注入一劑強心針。
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