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商品訊息簡述:
東京銀座線澀谷站 跨年搬遷.新車站啟用！
日本為了2020東京奧運，首都交通將有許多重大改變，今天東京自慰按摩棒地下鐵澀谷站的新車站落成，未來在澀谷轉乘將會更舒適；而東京的大動脈山手線，距離羽田機場不遠的新車站，三月也將開通。而東京為了衝一波奧運觀光人潮，也在台場附近新設客船碼頭，預計七月啟用，未來超大郵輪也能停靠，估計大型郵輪每靠港一次，就能為東京帶來超過台幣5千億的經濟效果。
跨年、萬聖節總是擠滿人潮的東京澀谷，現在伴隨都市再開發計畫，東京地下鐵銀座線澀谷站，在年假中完成月台搬遷。3號特地舉行啟用典禮，往淺草的首班車，清晨5點1分從新月台出發，新車站屋頂呈M字型的拱形設計，中間沒有柱子，月台是過去的兩倍寬達12公尺，也新設手扶梯和多功能化妝室。
乘客：「天花板很高、很酷，過去多少有些不便，如果能變方便就好了。」
東京地下鐵工程負責人 白子慎情趣片介：「無障礙設施也完備，成為能提供符合現今時代服務的車站。」
過去銀座線澀谷站的月台十分狹窄，上下車人潮擁擠，加上去程回程月台不同，轉乘有如走迷宮，現在新車站特別著重明亮寬闊的空間。
建築師 內藤廣：「地下鐵大部分都在地下跑，但澀谷站是浮上地面，至於為什麼這樣，主要是因澀谷地形呈山谷狀。(所以因此浮上來嗎？) 這裡算是華麗舞台。」
為了完成搬遷，東京地下鐵跨年一共6天部分區間停駛，影響約160萬人；接下來直到東京奧運七月開幕前，夜間也將持續進行電梯和月台門工程。不只澀谷有了新車站，品川區春天也將迎來新JR車站「高輪Gateway」，這是環繞東京市中心的山手線，時隔近半世紀的新站，現在已經完工九成。
去年11月中，JR東日本進行軌道切換工程，包括山手線內環、外環和京濱東北線三條路線，通通往新車站方向移動，期間三分之一區間停駛，這也是JR通車以來首次因工程停駛。
山手線是東京鐵路運輸的大動脈，從二戰前的尖峰時刻，每4分鐘就有一班，載無數的上班族通勤，也支撐戰後日本復興；如今在山手線南邊的品川和田町站之間的車輛基地，面積13公頃，進行大規模都更，未來除了車站，還將蓋45層樓高大樓，設外國人租賃住宅和國際學校，做為國際商業交流據點。
日本民眾：「非常期待新車站，尤其現在列車正式從那邊通過。覺得終於連起來了，感覺像跟新的未來連在一起。」
這個由東京奧運主場館建築師，隈研吾設計的車站，也率先對媒體公開，最大特色是以摺紙為主軸的大屋頂，使用東北岩手、宮城、福島的杉木，月台地板則使用木紋磚。
JR東日本事業創造本部副課長 天內義也：「做為新的日本門戶，希望世界各地的人都能來，但更希望這是地方的新門戶，對地方居民來說是引以為傲的車站，日後我們也將開業營運。」
從車窗看出去也別有一番風味，為了配合東京奧運，新車站預定今年三月試營運，2024年才會全面正式上路。
日本民眾：「聽說會有商店，這附近店不多。因此很期待。」
高輪泉岳寺前商店會會長 石川進：「畢竟是山手線，會有很多人從這個站下來。」
除了陸路大變身，東京海上也將出現新門戶，位於臨海副都心的「東京國際郵輪碼頭」將在七月啟用，東京都斥資390億日圓，相當台幣109億打造。現在東京港兩個客船碼頭──晴海和竹芝，船隻必須從高52公尺的彩虹大橋底下通過，但高度60公尺以上的超大郵輪就過不去。
新碼頭則設在彩虹大橋外側，情趣充氣娃娃今年已預定約50艘郵輪停靠，半年就有18萬人進出，東京都估計大型郵輪停靠一次，就能帶來2億日圓，約台幣5600億的經濟效果，為日本的奧運觀光財再添一筆。
數萬示威者串成黎巴嫩之路 用人鏈象徵國家團結
黎巴嫩數以萬計抗議民眾今天組成南北向人鏈，從的黎波里穿越貝魯特到泰爾，在這場史無前例的跨派系抗議中，用170公里長的黎巴嫩之路象徵新獲得的國家團結精神。
法新社報導，抗議民眾封鎖道路，並讓國內陷入停滯，要求黎巴嫩政府徹底改革政治體制，使得這幾天與維安部隊的緊張局勢升溫。成為眾矢之的的政治菁英提出遲來的經濟改革方案，且似乎願意改組政府，但從17日就走上街頭的民眾訴求不僅於此。
示威民眾與志工徒步或騎腳踏車與摩托車，在主要南北向公路上排成一列。
男女老少也在貝魯特海濱手牽手，有人帶國同志sm旗或唱國歌。而逾半人成人用品充氣娃娃口生活在貧窮線下的北部城市的黎波里（Tripoli），則有人在臉上畫國家象徵黎巴嫩雪松。當地電視畫面拍下由愛可奈，南部城市泰爾（Tyre）民眾站成一排，手握一面長幅國旗邊緣。
活動組織者之一的納西夫（Julie Tegho Bou Nassif）表示：「人鏈背後的想法是從北到南展現黎巴嫩拒絕任何派系關係的形象。」
這名31歲的歷史老師表示：「今天沒政治訴求，我們只想單純透過在黎巴嫩國旗下手牽手傳達訊息。」另一名30歲的參與者法德里（Tariq Fadli）說：「我們表達對尊嚴生活的訴求，以及我們青年對有個像樣未來的夢想。」
在這樣一個經常被派系分裂的國家中，近日抗議活動因觸及範圍廣、不見政治或教派旗幟而引發關注。這波「無大台」（沒有具體組織單位、組織人）抗議，主要由1975年至1990年內戰後出生的年輕世代驅動，部分人士形容是黎巴嫩公民認同的誕生。
國內多處學校及銀行已經關閉超過一週，軍方尋求重新疏通全國各地主要道路。而在最嚴重的一場衝突中，軍方25日向一群封鎖的黎波里道路的民眾開火，造成至少6人受傷。
儘管與武裝部隊緊張升溫，且政黨擁護者也試圖舉辦對立示威，這波前所未見的抗議運動發生事故相對少。（中央社）
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